Mizuno Wave Skyrise 7 (M)

Lättviktigt andningsbart nät: Tekniskt nät utformat för maximal ventilation och minimal vikt. Tyget har en öppen vävstruktur som gör att luften kan flöda fritt och omedelbart avleda kroppsvärmen. Det är idealiskt för intensiva sportaktiviteter där det förhindrar överhettning och håller kroppen torr.

Vanlig D

MIZUNO WAVE: Mekanisk mellansålsteknik som effektivt löser det grundläggande löpdilemmat: hur man kombinerar höga dämpningsnivåer med nödvändig stabilitet. Medan de flesta tillverkare förlitar sig enbart på skummaterial, använder Mizuno en vågplatta som sprider pedalens stötenergi i hela sulområdet. Denna konstruktion fungerar som en elastisk fjäder som absorberar stötar och hjälper till med en dynamisk övergång framåt vid returen. Tack vare sin mekaniska princip hjälper plattan dessutom till att bibehålla skons strukturella integritet och fotens stabilitet under hela skons livslängd. Wave-tekniken finns i en mängd olika former för att ge antingen neutral stegstyrning eller riktat pronationsstöd.

MIZUNO ENERZY NXT: Det är en banbrytande teknik som utvecklats av Mizuno för att förbättra atletisk prestanda genom överlägsen energiåtergång och dämpning. Den representerar ett steg framåt inom idrottsvetenskapen och ger en 293% ökning av mjukheten och en 56% ökning av energiåtergivningen jämfört med traditionella mellansulematerial.

Gummi: Gummisulan är ett traditionellt och mycket tillförlitligt element i konstruktionen av skor, som värderas särskilt för sin extrema mekaniska motståndskraft och grepp. Detta kontaktskikt är tillverkat av natur- eller syntetgummi, som kännetecknas av sin höga densitet och elasticitet. På grund av sina fysiska egenskaper ger det utmärkt grepp på ett brett spektrum av ytor, från slät asfalt till oasfalterad terräng. Dessutom är gummit naturligt vattentätt och motståndskraftigt mot temperaturväxlingar, vilket ger stabilitet och ett säkert steg under olika klimatförhållanden.

X10: Extremt slitstarkt kolgummi (kolgummi) som Mizuno har placerat strategiskt på de mest belastade delarna av yttersulan, särskilt i hälområdet. Denna teknik utvecklades för att maximera skons livslängd i de områden där mest friktion uppstår under tillslag och studs. Tillsatsen av kol gör gummit betydligt hårdare och mer motståndskraftigt mot mekaniskt slitage än vanliga gummiblandningar, vilket gör att skon bibehåller ett utmärkt grepp även efter hundratals mil på slitande underlag som asfalt eller betong.